غلفتينر تطلق استراتيجية لوجستية عالمية بتكلفة 2 مليار دولار لتوحيد الموانئ وسلاسل الامداد

EcoPulse24 | الشارقة

كشفت مجموعة "غلفتينر" الاماراتية عن استراتيجية طموحة وجديدة للتحول الى شركة عالمية متكاملة للبنية التحتية للتجارة، توحد الموانئ والشحن البحري والخدمات اللوجستية الداخلية والمنظومات الصناعية وسلاسل الامداد المدعومة بالذكاء الاصطناعي، بتكلفة اجمالية تصل الى 2 مليار دولار، ضمن منصة مترابطة واحدة تخدم اسرع الممرات التجارية نموا في العالم.

توسع ميناء خورفكان

اكدت غلفتينر خلال مؤتمر صحفي عقب جولة ميدانية في ميناء خورفكان، مواصلة تنفيذ خطط توسيع الميناء لرفع طاقته الاستيعابية من 3.5 ملايين حاوية نمطية الى 5 ملايين حاوية نمطية، مع مخطط رئيسي طويل الاجل يتجاوز 10 ملايين حاوية نمطية. كما اشارت الى ان الربط المستقبلي مع قطار الاتحاد سيعزز مكانة الميناء بوصفه بوابة متعددة الوسائط تربط النقل البحري والبري والسككي.

وتشمل الخطة ايضا مدينتي الذيد اللوجستية والصجعة اللوجستية، اللتين ستوفران معا 2.3 مليون حاوية نمطية من الطاقة الاستيعابية السنوية للخدمات اللوجستية الداخلية، مما يرسخ مكانة غلفتينر عند تقاطع البنية التحتية والربط التجاري والذكاء الرقمي.

رؤية الرئيس التنفيذي

وقال فريد بلبواب، الرئيس التنفيذي لمجموعة غلفتينر، ان هذا التحول يمثل اكثر من مجرد توسع في اعمال الشركة، فهو بداية فصل جديد في مسيرتها بعد ان نجحت على مدى ما يقارب خمسين عاما في ربط الموانئ، مضيفا ان عنوان الخمسين عاما المقبلة سيكون "ربط الاقتصادات" في ظل التغير الجوهري الذي تشهده التجارة العالمية.

واشار بلبواب الى ان العملاء لم يعودوا يبحثون عن خدمات لوجستية منفصلة، بل عن حلول متكاملة وذكية ومرنة لادارة سلاسل الامداد، موضحا ان غلفتينر تقود المرحلة المقبلة من تطور التجارة العالمية عبر تحويل الممرات التجارية الحكومية الى حلول لوجستية عملية على ارض الواقع.

اربع منصات عمل متكاملة

يشمل التحول الاستراتيجي اعادة صياغة منظومة الاعمال لتعمل من خلال اربع منصات متكاملة: محطات حاويات عالمية المستوى وبوابات بحرية، والخدمات اللوجستية الداخلية والنقل متعدد الوسائط وحلول سلاسل الامداد، والمدن اللوجستية والمستودعات والمنظومات الصناعية، وخدمات الشحن البحري الاقليمية التي تربط الممرات التجارية الاستراتيجية. وتتيح هذه المنظومة الانتقال من تشغيل اصول منفردة الى توفير بنية تحتية تجارية متكاملة.

دور الشارقة ومبادرات الممرات التجارية

اكد محمد ابراهيم الرئيسي، مدير شؤون المنافذ والنقاط الحدودية بهيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة، ان الشارقة تستمد ميزتها التنافسية الفريدة من امتلاكها منظومة بحرية متكاملة تمتد على الخليج العربي وخليج عمان معا، مما يمنح الشركاء مرونة تشغيلية عالية وخيارات لوجستية متعددة.

وتعمل غلفتينر بصفتها داعما رئيسيا للممر الاقتصادي بين الهند والشرق الاوسط واوروبا (IMEC) ولدور الامارات ضمن مبادرة الحزام والطريق، عبر تحويل الشراكات الاستراتيجية الى حركة تجارية سلسة من خلال ربط الموانئ وخدمات الشحن والشبكات اللوجستية الداخلية والمنصات الرقمية.

تحليل إيكوبالس24

تحليل إيكوبالس24: يعكس اعلان غلفتينر توجها متناميا لدى الشركات الاماراتية نحو التحول من مشغلي اصول منفردة الى مزودي منظومات تجارية متكاملة، في ظل تصاعد المنافسة العالمية على اجتذاب حركة الشحن. واستثمار 2 مليار دولار في بنية تحتية مترابطة يضع الامارات في موقع متقدم للاستفادة من اعادة رسم خرائط سلاسل الامداد العالمية، لا سيما في ظل التحولات التي يشهدها التجارة بين الشرق والغرب. ويرى المحللون ان ربط ميناء خورفكان بشبكة سككية مستقبلية سيكون من المحركات الرئيسية لنمو حجم مناولة البضائع على المدى المتوسط.