قفزة حادة في تكاليف شحن ناقلات النفط إلى الصين مع تصاعد التوترات المرتبطة بإيران

الرياض | EcoPulse24

سجّلت أسعار شحن ناقلات النفط من الشرق الأوسط إلى الصين أعلى مستوياتها في أكثر من شهرين، في ظل تصاعد التوترات الجيوسياسية المرتبطة بإيران، وتزامن ذلك مع شح في المعروض من السفن، ما أدى إلى ارتفاع حاد في تكاليف النقل البحري.

ووفقاً لبيانات بورصة البلطيق (Baltic Exchange)، ارتفعت العائدات اليومية للناقلة الواحدة إلى نحو 126 ألف دولار يومياً، وهو أعلى مستوى منذ أواخر نوفمبر الماضي، وبزيادة تقارب أربعة أضعاف مقارنة بمستويات بداية العام الجاري.

وشهدت الأسعار قفزة إضافية بنسبة 62% يوم الجمعة، على خلفية تصاعد المخاوف في الأسواق من احتمال تنفيذ عمل عسكري تقوده الولايات المتحدة ضد إيران، ما أعاد تسعير المخاطر الجيوسياسية المرتبطة بإمدادات الطاقة ومسارات الشحن الحيوية.

وتفاقمت حالة القلق بعد تقارير أفادت بعزم طهران تنفيذ تدريبات عسكرية بالذخيرة الحية، إلى جانب تحذير رسمي أصدرته اليونان - التي تمتلك أكبر أسطول ناقلات نفط في العالم - لسفنها بتجنب الاقتراب من السواحل الإيرانية أثناء العبور عبر مضيق هرمز، أحد أهم الممرات البحرية لتدفقات النفط العالمية.

تحليل EcoPulse24

تعكس القفزة الحادة في أسعار شحن ناقلات النفط عودة عامل الجغرافيا السياسية كمحرّك رئيسي لتكاليف الطاقة، وليس فقط لأسعار الخام نفسها. فمضيق هرمز يمثل شرياناً حيوياً يمر عبره جزء كبير من صادرات النفط العالمية، وأي توتر مرتبط به يُترجم فوراً إلى علاوة مخاطر في أسواق الشحن والتأمين.

الارتفاع إلى 126 ألف دولار يومياً يشير إلى أن السوق لا يسعّر مجرد توتر عابر، بل احتمال اضطراب فعلي في سلاسل الإمداد، خاصة في ظل محدودية المعروض من الناقلات، وتزايد الطلب الآسيوي، ولا سيما من الصين. هذا الوضع يضغط على هوامش المصافي الآسيوية، وقد ينعكس لاحقاً على أسعار المنتجات النفطية النهائية.

في حال استمرار التصعيد أو اتساع نطاق التحذيرات الملاحية، قد نشهد انتقال الضغوط من سوق الشحن إلى سوق النفط نفسه عبر ارتفاع تكاليف النقل والتأمين، ما يعيد خلط أوراق التوازن بين العرض والطلب خلال الربع الأول من العام، ويزيد حساسية الأسواق لأي تطور أمني في الخليج.