استثمارات كورية بـ250 مليون دولار تدفع عُمان لتوسيع صناعة السيارات الكهربائية في الدقم

مسقط | EcoPulse24

السيارات الكهربائية، عُمان، الدقم، البطاريات

وقّعت الهيئة العامة للمناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الحرة في سلطنة عُمان اتفاقية استثمار مع شركة EL B&T الكورية المتخصصة في تقنيات المركبات الكهربائية لإنشاء مشروع صناعي لإنتاج السيارات الكهربائية وخلايا البطاريات في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم باستثمارات تُقدّر بنحو 250 مليون دولار.

ويستهدف المشروع بناء منظومة تصنيع متكاملة للمركبات الكهربائية في سلطنة عُمان، مع قدرة إنتاجية تصل إلى 60 ألف سيارة سنويًا و1.6 مليون خلية بطاريات عند اكتمال المرحلة الثانية من المشروع.

وبحسب التفاصيل المعلنة، سيُنفذ المشروع على مرحلتين، حيث تمتد المرحلة الأولى على مساحة تقارب 467 ألف متر مربع، مع تخصيص مساحة إضافية بنحو 429 ألف متر مربع للمرحلة الثانية.

ويأتي المشروع ضمن توجهات سلطنة عُمان لتوسيع الصناعات التحويلية الخضراء واستقطاب الاستثمارات المرتبطة بالطاقة النظيفة والتقنيات المتقدمة، بالتزامن مع خطط السلطنة لتحقيق الحياد الصفري الكربوني ضمن مستهدفات “رؤية عُمان 2040”.

وقال أحمد بن علي عكعاك الرئيس التنفيذي للمنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم إن المشروع يمثل إضافة جديدة لقطاع تصنيع المركبات في المنطقة، ويعكس جهود الحكومة لتوطين الصناعات واستقطاب الاستثمارات الأجنبية في القطاعات الصناعية المتقدمة.

كما أشار إلى أن المشروع يُعد ثاني مشروع رئيسي في قطاع المركبات داخل الدقم بعد مصنع “كروة” للسيارات، في وقت تواصل فيه السلطنة التوسع في استثمارات المركبات الكهربائية من خلال مشروعات إضافية في المنطقة الحرة بصلالة ومدينة خزائن الاقتصادية.

ومن المتوقع أن يركز المشروع في مرحلته الأولى على تلبية احتياجات السوق العُمانية، قبل التوسع تدريجيًا نحو أسواق الخليج والشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

أبرز تفاصيل المشروع

تحليل EcoPulse24

يعكس المشروع الكوري الجديد في الدقم تحوّلًا متسارعًا في استراتيجية عُمان الاقتصادية نحو بناء قاعدة صناعية مرتبطة بالطاقة النظيفة والتقنيات المستقبلية، بدل الاعتماد التقليدي على القطاعات النفطية فقط.

اللافت في المشروع ليس فقط حجم الاستثمار، بل طبيعة القطاع نفسه، إذ تسعى السلطنة للدخول مبكرًا في سلاسل القيمة الخاصة بالمركبات الكهربائية والبطاريات، وهي من أكثر الصناعات نموًا عالميًا خلال العقد الحالي.

كما أن اختيار الدقم يحمل دلالات استراتيجية مهمة، لأن المنطقة تُعد واحدة من أبرز المراكز اللوجستية والصناعية التي تراهن عليها عُمان لتكون محورًا للتصنيع والتصدير نحو الخليج وآسيا وإفريقيا.

ويعكس المشروع أيضًا تنامي المنافسة الخليجية في استقطاب صناعات المركبات الكهربائية، في وقت تتوسع فيه دول المنطقة في استراتيجيات التنويع الاقتصادي والصناعات المرتبطة بالتحول الطاقي والحياد الكربوني.

ومن المتوقع أن يسهم المشروع في جذب صناعات مكملة مرتبطة بالبطاريات والمكونات الإلكترونية والخدمات اللوجستية، ما قد يدعم بناء منظومة صناعية أوسع داخل الدقم خلال السنوات المقبلة.

كما أن دخول شركات آسيوية متخصصة في تقنيات المركبات الكهربائية إلى السوق العُمانية يعكس تنامي ثقة المستثمرين الأجانب في البنية التحتية والتشريعات والحوافز الاستثمارية التي تقدمها السلطنة للمشروعات الصناعية طويلة الأجل.

وفي حال نجحت عُمان في توسيع هذه المنظومة الصناعية وربطها بالموانئ والطاقة المتجددة، فقد تتحول الدقم تدريجيًا إلى مركز إقليمي لتصنيع المركبات الكهربائية والخدمات المرتبطة بها في منطقة الخليج والشرق الأوسط.