ناقلات هندية تعبر مضيق هرمز وانفراجة جزئية في تدفق الغاز المسال

EcoPulse24 | دبي

أظهرت بيانات شحن صادرة عن مجموعة بورصات لندن وشركة "كبلر" للتحليلات أن ناقلتي غاز البترول المسال "بي.دبليو إلم" و"بي.دبليو تير" اللتين ترفعان العلم الهندي نجحتا في عبور مضيق هرمز متجهتين نحو الهند، في ما يمثل انفراجة جزئية في حركة الشحن وسط أزمة طاقة حادة تشهدها نيودلهي. وجاء هذا العبور في ضوء إعلان إيران أن "السفن غير المعادية" يحق لها المرور شريطة التنسيق المسبق مع السلطات الإيرانية.

عبور أولي وسط أزمة إمدادات متصاعدة

أكدت بيانات مجموعة بورصات لندن أن الناقلتين عبرتا منطقة الخليج وباتتا تقعان في القطاع الشرقي من مضيق هرمز. وكانت الحرب على إيران قد أدت إلى شبه توقف تام في حركة الشحن عبر المضيق الحيوي الذي كان يمر عبره ما يعادل خُمس إمدادات النفط والغاز العالمية. وتأتي هذه الخطوة بعد إعلان إيران آليةً للسماح للسفن التي تصنفها "غير معادية" بالعبور بعد التنسيق مع الجانب الإيراني.

تسليم تدريجي للشحنات العالقة

أفادت بيانات "كبلر" بأن الهند باتت تعمل على نقل شحناتها العالقة من غاز البترول المسال بصورة تدريجية، إذ نجحت في تسليم أربع شحنات حتى الآن عبر ناقلات "شيفاليك" و"ناندا ديفي" و"باين جاز" و"جاج فاسانت". في المقابل، لا تزال ناقلات "جاج فيكرام" و"جرين آشا" و"جرين سانفي" محتجزة في القطاع الغربي من المضيق.

وصرّح راجيش كومار سينها، المسؤول في وزارة الشحن الهندية، بأن 20 سفينة ترفع العلم الهندي كانت عالقة في الخليج حتى يوم الجمعة، من بينها خمس ناقلات غاز بترول مسال. وتكشف هذه الأرقام عن حجم التحدي اللوجستي الذي تواجهه الهند في تأمين واردات الطاقة في ظل الأزمة الراهنة.

الهند في مواجهة أزمة غاز تاريخية

تحتل الهند المرتبة الثانية عالمياً في استيراد غاز البترول المسال، وتواجه حالياً أسوأ أزمة غاز تشهدها البلاد منذ عقود. واستجابةً لذلك، اتخذت الحكومة الهندية قراراً بتخفيض حصص الغاز الموجهة للقطاع الصناعي في خطوة تهدف إلى توفير الكميات الكافية لأغراض الطهي في المنازل وحماية المواطنين من أي نقص في الإمدادات اليومية.

وتكشف الأرقام الرسمية أن الهند استهلكت 33.15 مليون طن من غاز البترول المسال خلال العام الماضي، فيما غطت الواردات ما يقرب من 60% من إجمالي الطلب، وجاء نحو 90% من هذه الواردات من منطقة الشرق الأوسط. ويجعل هذا الاعتماد الكبير الهندَ من أكثر الدول تأثراً بأزمة هرمز.

سياق أوسع لمضيق هرمز

يمر عبر مضيق هرمز في ظروف عادية ما يعادل خُمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي العالمية، وقد أحدث إغلاقه شبه الكلي اضطراباً تاريخياً في أسواق الطاقة. كما تنقل الهند غاز البترول المسال حالياً على متن سفنها الفارغة العالقة في الخليج بهدف تعظيم استخدام ما يتاح لها من فرص عبور محدودة. وتتابع الأسواق العالمية عن كثب أي مؤشرات على انفراج في حركة الملاحة عبر المضيق.

تحليل EcoPulse24

تحليل EcoPulse24: يمثل عبور ناقلتي الغاز المسال الهنديتين انفراجة أولية محدودة النطاق، تعكس احتمال وجود قنوات عملية لتنظيم حركة الشحن عبر هرمز وفق شروط محددة. غير أن استمرار احتجاز 20 سفينة هندية يُبقي على مستوى الضغط في الأسواق. وتظل الهند أمام معادلة إستراتيجية تستوجب المضي في مسار تنويع مصادر الطاقة على المدى المتوسط. ويبقى مدى استدامة هذا الانفراج وتوسيع نطاقه المتغيرَ الحاسم الذي ستراقبه أسواق الطاقة خلال الأسابيع المقبلة.