بوينغ تستعيد صدارة مبيعات الطائرات عالميًا وتكسر هيمنة إيرباص لأول مرة منذ 2018

واشنطن | EcoPulse24

أنهت بوينغ عام 2025 متقدمة على إيرباص في مبيعات الطائرات، لتضع حدًا لسلسلة خسائر استمرت سبع سنوات، وتستعيد موقع الصدارة في سوق الطيران التجاري للمرة الأولى منذ 2018، في تحول لافت بعد مرحلة طويلة من الأزمات التشغيلية والمؤسسية.

وأعلنت الشركة الأميركية تسجيل 1,175 طلبية طائرات إجمالية خلال العام، متجاوزة مبيعات إيرباص التي بلغت 1,000 طلبية، وفق البيانات التي كشفت عنها الشركتان تباعًا. وتضمنت حصيلة بوينغ أكبر صفقة في تاريخها مع الخطوط الجوية القطرية، والتي أُعلن عنها خلال جولة للرئيس الأميركي دونالد ترامب في الشرق الأوسط خلال مايو.

وعلى صعيد التسليمات، سلّمت بوينغ 600 طائرة خلال العام، من بينها 63 طائرة في ديسمبر، وهو أعلى مستوى شهري تسجله الشركة خلال 2025. ورغم أن هذا الرقم جاء دون تسليمات إيرباص البالغة 793 طائرة، فإنه يمثل أفضل أداء سنوي لبوينغ منذ 2018.

ويعكس هذا التحسن تسارع وتيرة الإنتاج لدى بوينغ وتعافي الطلب على طائراتها، في وقت استفادت فيه من دعم سياسي داخلي وتحسن البيئة التشغيلية، بعد سنوات من الاضطرابات التي بدأت بحادثي تحطم طائرتي 737 ماكس في 2019 وما تبعهما من إيقاف عالمي للطراز الأكثر ربحية للشركة.

وخلال شهر ديسمبر وحده، سجلت بوينغ 175 طلبية جديدة مقابل ثماني إلغاءات، كان أبرزها صفقة 110 طائرات مع Alaska Air Group، وهي أكبر طلبية في تاريخ شركة الطيران الأميركية. كما شملت الطلبات الشهرية 30 طائرة من طراز 787 دريملاينر وخمس طائرات من طراز 777X.

أما على مستوى التسليمات في ديسمبر، فقد سلّمت الشركة 45 طائرة من عائلة 737 و14 طائرة دريملاينر، في مؤشر على تحسن القدرة الإنتاجية واستقرار سلاسل التوريد.

التحليل
تعكس عودة بوينغ إلى صدارة المبيعات تحوّلًا استراتيجيًا في ميزان القوة داخل صناعة الطيران، حيث بدأت الشركة الأميركية تجني ثمار إعادة الهيكلة ورفع وتيرة الإنتاج بعد سنوات من الضغوط التنظيمية والتشغيلية. ورغم استمرار تفوق إيرباص في عدد التسليمات، فإن تفوق بوينغ في الطلبات يشير إلى تحسن الثقة المستقبلية في طائراتها، ويضعها مجددًا في موقع تنافسي قوي مع دخول السوق مرحلة توسع جديدة مدفوعة بتجدد أساطيل الطيران عالميًا.