طيران الإمارات تطلق مشروعاً هندسياً بقيمة 5.1 مليار دولار في دبي الجنوب لبناء أكبر منشأة صيانة طيران في العالم

دبي | EcoPulse24

أطلقت طيران الإمارات أعمال إنشاء مجمعها الهندسي الجديد في دبي الجنوب باستثمارات تبلغ 5.1 مليار دولار، في مشروع ضخم يستهدف إنشاء أكبر وأكثر منشآت صيانة وإصلاح وتجديد الطائرات تطوراً على مستوى العالم، ضمن توسع استراتيجي يعزز مكانة دبي كمركز عالمي لصناعة الطيران والخدمات الهندسية الجوية.

ويقع المشروع الجديد في مطار آل مكتوم الدولي (DWC) ضمن منطقة دبي الجنوب، ويمتد على مساحة هائلة تبلغ 1.1 مليون متر مربع، ما يجعله واحداً من أكبر المباني في العالم من حيث الحجم، وأكبر هيكل فولاذي في منطقة الخليج.

وجرت مراسم وضع حجر الأساس بحضور سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة، والسير تيم كلارك رئيس طيران الإمارات، وخليفة الزفين الرئيس التنفيذي لمؤسسة مدينة دبي للطيران ودبي الجنوب، إلى جانب داي هيغن رئيس شركة China Railway Construction Corporation الصينية، التي تتولى تنفيذ المشروع، بينما تم تعيين شركة Artelia مستشاراً للمشروع.

وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم إن المشروع يمثل “خطوة استراتيجية ضمن رؤية دبي المستقبلية لقطاع الطيران”، مضيفاً أن المنشأة الجديدة ستعزز استراتيجية التكامل الرأسي للهندسة في طيران الإمارات عبر جمع البنية التحتية والقدرات الفنية والإنتاجية وورش التصنيع والصيانة والتدريب تحت مظلة تشغيلية واحدة.

وأضاف أن الاستثمار الجديد يتماشى بصورة مباشرة مع أجندة دبي الاقتصادية D33، ويدعم مكانة الإمارة كمركز اقتصادي عالمي ومحور رئيسي للتميز في قطاع الطيران والخدمات المرتبطة به.

أكبر مجمع هندسي للطيران عالمياً

وسيضم المشروع مجمع حظائر قادر على خدمة 28 طائرة عريضة البدن في وقت واحد، إلى جانب حظيرتين متخصصتين لأعمال الطلاء، في أكبر مجمع صيانة طيران من نوعه على مستوى العالم.

كما يتضمن المشروع:

• أكبر حظيرة طائرات حرة الامتداد في العالم بعرض 285 متراً

• أكبر ورشة متخصصة لصيانة معدات هبوط الطائرات عالمياً

• 77 ألف متر مربع من ورش الإصلاح والصيانة

• 380 ألف متر مربع من مرافق التخزين والخدمات اللوجستية

• منشآت طلاء متطورة لخدمة أسطول طيران الإمارات من الطائرات عريضة البدن مع قدرة إضافية للطائرات ضيقة البدن

وسيتم دعم العمليات الفنية بمبنى إداري جديد للهندسة يمتد على مساحة 50 ألف متر مربع، إضافة إلى منشآت تدريب متخصصة بمساحة 15 ألف متر مربع لتأهيل الكوادر الفنية والهندسية، فضلاً عن منشأة للتحكم بالدخول إلى المناطق التشغيلية الجوية.

ومن المتوقع اكتمال أعمال الإنشاء بحلول منتصف عام 2030، على أن يبدأ المجمع في مرحلته الأولى بخدمة الطائرات التي تتطلب أعمال صيانة ثقيلة، إلى جانب استيعاب المشاريع التشغيلية المتزايدة لمركز الهندسة الحالي التابع لطيران الإمارات في مطار دبي الدولي (DXB).

ويستهدف المشروع الحصول على تصنيف LEED Platinum في الاستدامة البيئية، مع تركيب أنظمة طاقة شمسية فوق منشآت المجمع وتطبيق حلول لرفع كفاءة استهلاك الطاقة وتقليل الانبعاثات التشغيلية.

كما يعكس المشروع تنامي التعاون الصناعي والبنية التحتية بين الإمارات والصين، في ظل مشاركة شركة China Railway Construction Corporation، إحدى أكبر شركات البنية التحتية والإنشاءات عالمياً، في تنفيذ المجمع الجديد.

تحليل EcoPulse24

يمثل المشروع أحد أكبر الاستثمارات العالمية في البنية التحتية لصيانة الطائرات خلال العقد الحالي، ويعكس تحول دبي المتسارع من مركز عالمي لحركة الطيران والسفر إلى مركز متكامل للخدمات الهندسية والصناعات المرتبطة بالطيران.

ولا تقتصر أهمية المشروع على خدمة أسطول طيران الإمارات فقط، بل تمتد إلى بناء قدرات إقليمية وعالمية متقدمة في قطاع الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO)، الذي يشهد نمواً متسارعاً عالمياً نتيجة توسع أساطيل الطيران، وتأخر تسليم الطائرات الجديدة، وارتفاع معدلات استخدام الطائرات الحالية.

كما أن المشروع يعزز استراتيجية “التكامل الرأسي” داخل طيران الإمارات، عبر نقل المزيد من العمليات الهندسية وورش الصيانة والخدمات الفنية والتدريبية إلى منظومة تشغيلية موحدة، ما يرفع الكفاءة التشغيلية ويقلل الاعتماد على مزودي الخدمات الخارجيين.

ومن الناحية الاستراتيجية، يمثل المشروع أيضاً خطوة طويلة الأمد نحو تعزيز دور مطار آل مكتوم الدولي كمحور رئيسي لعمليات الطيران والهندسة والخدمات اللوجستية مستقبلاً، بالتوازي مع توسع دبي الجنوب كمركز متكامل لصناعات الطيران والنقل والخدمات المرتبطة بها.

كما يأتي المشروع في وقت تواجه فيه صناعة الطيران العالمية ضغوطاً متزايدة مرتبطة بسلاسل التوريد ونقص مراكز الصيانة الثقيلة وتحديات توفر قطع الغيار والمحركات، ما يمنح المنشآت المتقدمة ذات السعات الكبيرة أهمية استراتيجية متنامية داخل القطاع.

ويعزز الاستثمار الجديد كذلك قدرة دبي على المنافسة عالمياً في قطاع خدمات الطيران عالية القيمة، خصوصاً مع تزايد الطلب من شركات الطيران في الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا على خدمات الصيانة والإصلاح المتخصصة للطائرات عريضة البدن.